2014-ben az eladott pilóta nélküli légi járművek (UAV-k) száma körülbelül 20 000 volt Kínában, ez a szám 2020-ra várhatóan eléri az évi 290 000-et.
A gyorsan növekvő számú vállalkozás közül néhányan több vagy kevesebb erőfeszítéssel 3D nyomtatási technológiákat fognak használni, például szelektív lézeres szinterelést (SLS), hogy segítsenek nekik új UAV-k kifejlesztésében, hogy gyorsabb ütemben új drónokat indítsanak el. Íme néhány példa:
1. A világ első 3D-nyomtatott UAV-ja – SULSA
2011-ben az egyesült királyságbeli Southamptoni Egyetem mérnökei az SLS technológiát használták a SULSA, egy 2 méteres szárnyfesztávolságú és 160 kilométer / órás sebességű UAV építésére. Ezt követően a brit haditengerészet is bekapcsolódott az antarktiszi expedícióba.
2. Nano-Racing (Franciaország)
Fiatal cég, amely versenyképes UAV-kat gyárt. A versenyképes UAV-k az UAV-piac feltörekvő szegmensét képviselik, megcélozva azokat az ügyfélcsoportokat, akik profi UAV-versenyeken részt vevő szereplők. Az új UAV-k kifejlesztésekor az SLS technológiát használták a különböző megoldások fejlesztésének fellendítésére.
3. Egy brit szélsebesség-érzékelő cég az SLS technológiát használja
"Az FT205 az első a könnyű ultrahangos szélsebesség-érzékelők új generációja között", Fred Squire, az FT Technologies Ltd. értékesítési és marketing igazgatója. Tehát SLS nejlont használtunk a nyomtatáshoz, hogy csökkentsük a súlyt.
4. Alexis Massol az Egyesült Királyságból
Miközben gépészmérnöki tanulmányokat folytatott iskolája Maker Space-ében, öt hónap alatt sikeresen elkészítette az 1.5 kg-os teljes funkcionalitású UAV-t. Alexis szerint nem volt tapasztalata a 3D-s tervezésben, de az online 3D-s tervezési oktatóanyagoknak köszönhetően önállóan megtanulta a SolidWorks-t, majd néhány hónapot töltött az UAV önálló létrehozásával. Alexis eleinte iskolája FDM-jét használta UAV-gyártásra, de csalódott eredményt ért el. Ezt követően úgy döntött, hogy kipróbál egy másik tervet és anyagot. Végül Alexis az SLS 3D nyomtatási technológiát használta az általa kívánt UAV elkészítéséhez.
Összességében egyes olvasók megkérdezhetik, hogy Miért használnak több SLS technológiát külföldön, Kína helyett. Ami azt illeti, öt évvel ezelőtt voltak olyan hazai titokzatos felhasználók, mint például a TPM3D, akik SLS UAV héjakat dolgoztak fel, hogy csendben népszerűsítsék a nemzeti ipart. Szeretném, ha a hazai drónüzlet soha nem állítaná meg a fejlődés ütemét, nem erősödne meg, és ne kerüljön több ember életébe.
1. A világ első 3D-nyomtatott UAV-ja – SULSA
2011-ben az egyesült királyságbeli Southamptoni Egyetem mérnökei az SLS technológiát használták a SULSA, egy 2 méteres szárnyfesztávolságú és 160 kilométer / órás sebességű UAV építésére. Ezt követően a brit haditengerészet is bekapcsolódott az antarktiszi expedícióba.
2. Nano-Racing (Franciaország)
Fiatal cég, amely versenyképes UAV-kat gyárt. A versenyképes UAV-k az UAV-piac feltörekvő szegmensét képviselik, megcélozva azokat az ügyfélcsoportokat, akik profi UAV-versenyeken részt vevő szereplők. Az új UAV-k kifejlesztésekor az SLS technológiát használták a különböző megoldások fejlesztésének fellendítésére.
3. Egy brit szélsebesség-érzékelő cég az SLS technológiát használja
"Az FT205 az első a könnyű ultrahangos szélsebesség-érzékelők új generációja között", Fred Squire, az FT Technologies Ltd. értékesítési és marketing igazgatója. Tehát SLS nejlont használtunk a nyomtatáshoz, hogy csökkentsük a súlyt.
4. Alexis Massol az Egyesült Királyságból
Miközben gépészmérnöki tanulmányokat folytatott iskolája Maker Space-ében, öt hónap alatt sikeresen elkészítette az 1.5 kg-os teljes funkcionalitású UAV-t. Alexis szerint nem volt tapasztalata a 3D-s tervezésben, de az online 3D-s tervezési oktatóanyagoknak köszönhetően önállóan megtanulta a SolidWorks-t, majd néhány hónapot töltött az UAV önálló létrehozásával. Alexis eleinte iskolája FDM-jét használta UAV-gyártásra, de csalódott eredményt ért el. Ezt követően úgy döntött, hogy kipróbál egy másik tervet és anyagot. Végül Alexis az SLS 3D nyomtatási technológiát használta az általa kívánt UAV elkészítéséhez.
Összességében egyes olvasók megkérdezhetik, hogy Miért használnak több SLS technológiát külföldön, Kína helyett. Ami azt illeti, öt évvel ezelőtt voltak olyan hazai titokzatos felhasználók, mint például a TPM3D, akik SLS UAV héjakat dolgoztak fel, hogy csendben népszerűsítsék a nemzeti ipart. Szeretném, ha a hazai drónüzlet soha nem állítaná meg a fejlődés ütemét, nem erősödne meg, és ne kerüljön több ember életébe.
